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不同车厂对于不同国家的行销策略都会不同，有些车款可能只会在某国家发售，纵使加拿大与美国非常接近，也有某些车款只会在加拿大出现，好像以前的Nissan Micra，而美国独有的车款则有这週测试的2021款丰田Toyota Land Cruiser。
以往在加拿大测试Sequoia，是一辆庞然大物，也是加拿大Toyota SUV车系中的老大，但Sequoia在美国只是老二，因为在它之上有另一辆更高级（价格更高）的Land Cruiser。Sequoia的尺寸是205.1吋／79.9吋／77.0吋，而Land Cruiser的尺寸是194.9吋／77.95吋／74.0吋，虽然Land Cruiser不是比Sequoia更巨大，但其越野性能更胜Sequoia。外型上，已有超过13年歷史的Land Cruiser设计有点过时，测试的Heritage版本是Land Cruiser的最高版，与普通的Land Cruiser最明显分别有位于D柱的「Land Cruiser」徽章，还有在车顶的「Yakima MegaWarrior」车顶架，以及BBS铜色合金轮圈。
2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥／大纪元〉
尾闸分为上下两部份打开，上部份是电动打开，下部份虽是手动打开，但关上时会自动拉近并锁上。两侧后视镜可以电动摺叠，可减少停车时估用的空间。
2021款丰田Land Cruiser使用一副5.7公升的V8自然吸气引擎，最大动力有381匹马力及401磅呎扭矩，最大拖力8,100磅，要拉船或拉RV都毫不费劲。配上8速的自动变速箱，可以平衡动力输出及耗油性两方面。Land Cruiser的驱动系统是全时四驱（Full-time 4WD），并装有主动式牵引控制（Active Traction Control）及Torsen限滑中置差速器（Torsen limited-slip Center Differential）。
2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥／大纪元〉
测试车只有两排五座位，但有另一款三排七座位版本。由于车身宽阔，所以后排三座位坐下三个大人也很舒适，后排也有左右两区恆温系统，加上前座双区，整车共有四区恆温系统。前排座位均有三段加热及冷冻功能，而且可使用「Auto（自动）」调节，后排两侧座位都装有两段加热功能。方向盘也有加热功能，由木质及皮革制造的方向盘，只有皮革包裹位置才感到热力，木质部份并不温暖，木质是好看而且手感佳，但作为方向盘有点滑。
中控台装有9吋的LCD萤幕，中间的时钟及温度调节仍是绿色的LED显示，极有怀旧气氛，中间位置有一活门，内里装有无线充电板。
使用5.7升V8引擎，在动力上是非常有力，声音也洪亮，车体巨大在路上行走有如小霸王一般，与皮卡「平起平坐」，甚至比一些小皮卡更高。方向盘扭动时很费劲，动力辅助不及现代车般给力，但感觉更原始。变速桿採用梯形式排列，换档很方便，而且进入每一档位也很清脆，感觉很好，但缺点是佔空间。
测试2021款丰田Land Cruiser期间，没空到野外测试其优越的越野系统，是有点可惜，更可惜的是有可能2021年式Land Cruiser将会是此车的最后一年在北美售卖，但又有消息指下一代的Land Cruiser将是使用Hybrid系统，无论如何，要享受强大的V8引擎版的Land Cruiser，2021年款Land Cruiser可能是最后机会了！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Toyota Land Cruiser Heritage规格：
长/宽/高：194.9 / 77.9 / 74.0(英寸)
重量：5,715磅
动力系统：5.7升V8引擎
马力：381匹@5,600
扭力：401磅呎@3,600
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：18.1升/百公里
耗油量（市区）：13英里/加仑
耗油量（公路）：13.8升/百公里
耗油量（公路）：17英里/加仑
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